30 новых автомобилей. Nissan объявили о планах на ближайшие годы

Ну вот, наконец-то Nissan Motor решил не отставать от конкурентов и запустить свой собственный «ковчег» — бизнес-план под названием «the Ark». Компания обещает за два года выпустить целых 30 новеньких моделей машин, из которых аж 16 будут крутиться на электричестве, а остальные храбро покорят дороги на старом добром ДВС.

Ходят слухи, что Nissan честно признает: без ускорения электрификации им точно не выжить в этой автомобильной джунглях. Поэтому они готовы наводнить европейский рынок шестью свежими моделями и стремятся, чтобы уже через пять лет 40% продаж их машин в Европе были зелеными. Ну, или как минимум тоже с «электрическим привкусом».

А после 2026 года Nissan Motor планирует ещё нарастить волну электрификации и выпустить целых 20 гибридных шедевров — будь то подключаемые к сети гаджеты или чистокровные электрические звери. В компании верят, что к 2026 году почти половина всех ушекатипичированных автомобилей, что они продадут по всему миру, будет на токе! И это только начало… К 2030 уже две трети!

Конечно же, нельзя обойти стороной тему цены. Главная задача для Nissan — сделать цены на свои электрокары такими же привлекательными (может быть, даже заразительными), как у обычных бензиновых лошадок. И им это не просто так сказочки рассказывать! Больше аккумов следующего поколения, новые разработки и производственные штуки в помощь — все это делает возможным снижение цен до разумного уровня.

Да и методами работы нужно поработать! Nissan решает переключиться на «семейное» производство: одна конструкция — для всех моделей. Экономия будет просто астрономическая! Первая такая универсальная моделька выйдет к свету в 2027 году. А время разработки следующих красавцев на базе одной платформы удалось уменьшить аж на четверть (да лишь бы не забегать)! А если производственный процесс оптимизировать по-новому благодаря новому методу работы? Ещё минус двадцать процентов времени! Ниссан ещё и параллельно с Хондой запчасти закупит да комплектующие потестируют для эксперимента.

Что ж, правильное дело делается! А ещё в Nissan обещают основательно допилить аккумы NMC из никеля-марганца-кобальта: увеличат ёмкость вдвое да время зарядки вдвое уменьшат. И чтобы было ещё интереснее: через парочку лет выйдут аккумы LFP из лития-железафосфата со стандартной себестоимостью минус тридцать процентов! Втурышка из твердотельников?

Вот такие мысли по поводу «ковчега» от Nissan Motor. Что скажешь?