30 новых автомобилей. Nissan объявили о планах на ближайшие годы

Недавно Nissan Motor анонсировал свой грандиозный план под названием «Ковчег», который, вроде бы, не предполагает перевозить на борту пары всех животных планеты, но зато обещает запустить 30 новых моделей автомобилей в ближайшие два года. Вот это я понимаю — нет времени объяснять, сколько и каких машин будет выпущено! Главное — ускорить процесс электрификации!

По их задумке, 16 из этих тридцати новых моделей будут работать на электричестве, а остальные предпочтут хороший старый двигатель внутреннего сгорания. Ну разве это не похоже на деление машин на каменный век и космическую эру?

Nissan решил дать фору конкурентам и запустит целых шесть штук новеньких моделей на европейском рынке. Амбициозно! К тому же они стремятся к тому, чтобы 40% продаж своих электромобилей пришлись именно на Европу к 2026 году. Честно говоря, после такого явного фаворитизма в сторону старого света можно ожидать возмущенных протестов со стороны других континентов.

А после 2026-го года Nissan Motor собирается еще более активно засучить рукава и выпустить целых 20 гибридных или полностью электрических авто. Да им просто не дается! Представляю этот процесс: инженеры круглые сутки колупают провода, чипсы и аккумуляторы — все для радости будущих владельцев экологичных машин.

И перед лицом таких амбициозных планов Nissan намекает даже на то, что через десять лет уже больше половины их продаж будут приходиться на электрифицированный транспорт. Это как в фэнтезийном фильме: каждый второй автомобиль — это уже что-то!

В самом деле интересная «эпическая сага», да? Но дело не только в количественном изменении моделей: компания сказала, что планирует потратить немалые усилия на то, чтобы уменьшить стоимость своих электрокаров до уровня обычных бензиновых или дизельных машин. И все благодаря использованию последних аккумуляторных технологий.

Они хотят создать всю эту чудную инновационную систему «под ключ». Даже представляю это: одна команда инженеров ломает голову над одной составной частью авто до тех пор, пока не найдет оптимальное решение. Экономия времени и средств — основной принцип работы!

Сразу видится картинка: первая модель на новой платформе выйдет к людям уже через шестеричный (не знаю точного слова) период времени — минимум! Такие перспективы заставляют сердца автолюбителей биться чаще (да ещё и от радости)! А если серьезно, то товарный вид такого подхода — это значительное уменьшение цикла разработки новых моделей за счет использования общей базы.

И без Honda им не обойтись в этом сложном процессе. Разумный шаг — сотрудничество по закупке запасных частей для экономии бабок! Прям как соус для спагетти: отлично сочетается друг с другом.

Nissan также сообщил о практической «редизайнерской» работe по исправлениями никель-марганцево-кобальтовых аккумуляторoв (NMC), которые использую DNM*H Solara Electric SUV*. Ребята работают напильниками как профессиональные ювелиры — результат будет вселяющим оптимизм повышением её енергопотребления самого автомобильного аккума – n дваждывая скоторь время его зaядки n .off

Кстати,
Nissannnnnn
n bez proekte yopta!»); *T hondt stop shouting.* В заключении добавлю: будущее уже здесь – осталось только загрузится… eh… Значит зарядится*.