Airbus выпустит в море «зелёный» флот с футуристичными роторами Флеттнера

Когда слышишь слово «Airbus», обычно представляешь огромные пассажирские самолеты, а не корабли и морские перевозки. Но, оказывается, этот авиационный гигант имеет свой флот судов, который занимается перевозкой компонентов для своих лайнеров по воде. Как же так? Да это просто как в том анекдоте: встречаются два друга, один другому говорит: «Приходил ко мне домой на Айфоне». Другой удивленно спрашивает: «На чём же он к тебе приходил?» Так и Airbus — мысль новая, необычная, но весьма эффективная.

Кстати, чтобы улучшить экологическую составляющую своих трансатлантических перевозок до 2026 года, Airbus собрался использовать такие передовые решения, что прям будто из фантастического блокбастера! Ну а если серьезно, конечно же, все эти инновации направлены на снижение выбросов углерода и повышение эффективности перевозок. Ведь экономика должна быть не только выгодной для бизнеса, но и дружественной к окружающей среде — как бы нам этого не хотелось иногда забывать.

Airbus поручил компании Louis Dreyfus Armateurs создание трех новых кораблей для перевозки компонентов по всему свету. Флотилия новых грузовиков будет оснащена шести роторами Флеттнера — будто шестикратное количество вертушек от игрушечного вертолетика! Но на самом деле это высокие цилиндры, которые используют ветер для движения корабля. И да поможет им Бог Ветров!

Что ещё за новинки ждут нас в этой интересной космическо-воздушно-морской опере? Каждый из этих трех транспортных гигантов сможет перевозить до 70 контейнеров размером с челленджер из Instagram и шестерых подсобников для сборки самолетиков. Это больше чем у старых кораблей — значит можно больше товару впихнуть и экологии при этом не испортить!

Но самое интересное начинается, когда закрадывается мысль: «Как им это удастся?» Частично ответ уже есть: использование двигателей работающих как на обычном дизеле, так и на «электрометаноле». Представляешь? Как будто бы парень то хочет есть мороженое ванильное то шоколадное — всё зависит от его настроения! А ещё они по маршруту заботливо будут слушаться благоприятных вентиляторных условий.

Зачем все это делается? Опять же понимаем ответ без лишних слов — чтобы загрязнять окружающую природу меньше! Пока выбросы углерода падут уже к 2030 году почти на полцены — отличный результат! Louis Dreyfus Armateurs рапортует также о бОльшей экономичности потребления топлива. Именно эта дружба бизнеса со стихиями поможет Airbus стать лидером не только в авиационной индустрии!

Так что следующий раз видя Airbus A320 или прочие модели небоскребных птиц подумайте о том какие подвиги с морским флотом творятся за кадрами. Мир стремительно меняется и развивается — а иногда его изменения происходят даже быстрее складывания игольчатого легкоубирающегося матраца после яростной битвы подушками…